অতীতের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, বিশেষজ্ঞরা ফ্ল্যাঞ্জের ফাঁসের জন্য পাঁচটি সাধারণ কারণ চিহ্নিত করেছেন। প্রথমটি হ'ল ভুল সমন্বয়, যেখানে পাইপটি ফ্ল্যাঞ্জের সাথে উল্লম্ব বা ঘনিষ্ঠ নয়,যা সমান্তরাল নয় এমন ফ্ল্যাঞ্জের দিকে নিয়ে যায়ফ্ল্যাঞ্জ ফুটো ঘটে যখন অভ্যন্তরীণ চাপ গ্যাসেটের লোড চাপ অতিক্রম করে, সাধারণত ইনস্টলেশন, নির্মাণ,অথবা রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা যা প্রকল্পের সমাপ্তির সময় পরিদর্শন করার সময় সহজেই সনাক্ত করা যায়দ্বিতীয় কারণ হল ভুল অবস্থান, যেখানে পাইপ এবং ফ্ল্যাঞ্জ উল্লম্ব কিন্তু একক নয়, যা চারপাশের বোল্টগুলিকে বোল্ট হোলগুলির সাথে সারিবদ্ধ করতে অসুবিধা সৃষ্টি করে।এই গর্ত সম্প্রসারণ বা ছোট bolts ব্যবহারের প্রয়োজন হতে পারে, টানার শক্তি হ্রাস এবং ভুল সমন্বিত সিলিং পৃষ্ঠের কারণে ফুটো হওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়।
তৃতীয় কারণটি হল ফ্ল্যাঞ্জ ফাঁক, যেখানে ফ্ল্যাঞ্জগুলির মধ্যে অত্যধিক দূরত্বের কারণে জ্যাকেটগুলি বহিরাগত বোঝা যেমন অক্ষীয় বা বাঁক শক্তির অধীনে সংকোচনের শক্তি হারাতে পারে,ধীরে ধীরে সিলিংয়ের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করেচতুর্থ কারণটি হ'ল ভুল হোলিং, যেখানে পাইপ এবং ফ্ল্যাঞ্জ একক, তবে দুটি ফ্ল্যাঞ্জের বিপরীত বোল্ট হোলগুলির মধ্যে দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বিচ্যুত হয়।বোল্টের উপর চাপ সৃষ্টি করে যা শেষ পর্যন্ত কাঁচা এবং ব্যর্থতা হতে পারেপঞ্চম কারণ হল চাপের প্রভাব, যেখানে মাঝারি প্রবর্তনের পরে তাপমাত্রা এবং পাইপ সম্প্রসারণ বা বিকৃতির পরিবর্তনগুলি ফ্লেঞ্জকে বাঁকানো বা কাটার শক্তির শিকার করতে পারে।সম্ভাব্যভাবে গ্যাসেট ব্যর্থতা কারণ.
অতএব, ফ্ল্যাঞ্জের ফুটোর কারণগুলি পুরোপুরি বোঝার মাধ্যমে এবং এই পাঁচটি বিষয়কে মোকাবেলা করে ফ্ল্যাঞ্জ প্রক্রিয়াকরণ, ব্যবহার, রক্ষণাবেক্ষণ,এবং সংশ্লিষ্ট অপারেশন শূন্য ফুটো জন্য সংগ্রাম.